* moteur : pot yasuni R3 passage bas kévlar, boite a clapet conti CHR, carbu 25, pipe 25, kit 48 MK, bougie b10, pignon de sortie de boite 14(renforsé), courone de 52(renforsé), chaine AFAM (renforsé), disque d'embrayage polini, amorto conti a gaz, fourche inversé 125, vilo MK SP, allumage rotor interne artek :D
estétique : garde boue super mot, plaque fare aven TNT, protége pignon plus carter conti, rétro TNT, plus de cligno, poigné de gaz conti, capuchon cilyndre bloque avant conti, guidon conti, protége amorto transparent, feu arriere enduro, conteur perso, levier de frein cromé, protege main TNT, kik TNT, néon ds le moteur.
LA TOF ET VIEILLE... DONC ELLE A CHANGE DEPUIS
